行驶在马路上，经常会遇到各大保险公司的查勘事故车辆。有这样的一个人群，他们活跃于汽车保险定损领域，当车辆被撞后，没有任何现场目击人的情况下，他们通过观察和分析，就能准确判断车辆损伤的部位和程度以及维修的各项成本。保险公司需要他们，车主依靠他们，法院认同他们，这群持证人员就是被称为汽车碰撞定损的裁判员——汽车估损师。他们是保险定损领域争抢的稀缺人才，金领人才。

车险业务倍增  汽车估损师人才紧缺

　　随着汽车走进千家万户成为重要的出行工具，汽车保险业务已经越来越成为保险公司的发展支柱和竞争核心。由于车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。目前，许多保险定损人员由于缺乏系统的培训，对车身的系统结构、损坏机理等知识缺乏系统认知，往往仅凭经验操作。据悉，天津市具有国家高级汽车估损师专业资质的人员不超过100人。据某市保监局公布的数据，2011年度，本市车险查勘定损人员总数为577人，人员充足率不足0.67%。市场需求大了，人才需求也水涨船高，汽车估损师目前专业要求不算太严，一般入职要求有一定的专业知识并持有国家唯一承认的OSTA国家职业证书即可。

汽车估损师供不应求

　　在国外成熟国家，汽车估损人员是十分令人向往的高薪收入阶层。国内各保险公司及汽车修理厂、4S店、公估公司等单位长年发布求贤若渴的招聘信息，一线发达地区职业汽车估损师的月收入平均水平5000元上下，资深的汽车估损师月收入可达到10000元以上。但国内能够培养汽车估损师的专业院校十分稀少，真正培养一个高级别职业汽车估损师大约需要3-5年的时间，当然这种人才也属于高级别技术人才，可以说人才供不应求。

汽车估损师新入职门槛不高  经过系统培训可上岗

　　国家人社部职业技能鉴定中心推出了《汽车估损师专项能力考核认证》，即国家OSTA职业资格证书汽车（碰撞）估损师。中南汽车教育网是2013年受国家人社部鉴定中心的委托，作为中南地区省级考试中心，在湖南组织开展汽车（碰撞）估损师的培训及考试，取得了良好工作成果，目前已有数百名专业人员接受了培训，并通过考试取得了国家级（OSTA）汽车估损师高级证书，他们分别在全市主要区县的物价、保险、公估机构以及汽车4S店等相关岗位工作。报考汽车估损师条件并不高，年龄学历和相关工作经验符合要求即可准备报名学习，考试通过即可获得证书。